"采用“有转速传感器的间接转子磁场定向控制”技术，将脉动的电流矢量通过适当的坐标变换， 转化为可控的转矩分量和磁通分量，这样就可以用直流电机的控制思想对交流电机进行控制，这种方式具有较高的动态和静态性能。控制器适用于:
1 、以交流电机为动力源的电动车辆行走控制
2 、以交流电机为动力源的车载液压系统控制
控制器实现的两大功能：
►整车控制：采集加速踏板等信号，通过适当的控制策略，让车辆按驾驶者的意愿行驶
►交流电机控制：安全、可靠、高效地让电机以一定规律进行功率输出。
交流整车控制—主要硬件性能指标
►具备9路数字量信号输入，其中2路可复用为模拟量信号输入，输入电压小于60V
►可以接受电压型和电阻型两类电子油门输入
►具备2路集电极开路数字量输出
►具备CAN总线功能
►具备四路感性负载 (指电磁阀电磁铁或接触器线圈) 低端驱动能力，驱动电流上限6A；其中一路具备高级控制功能，可完成电流闭环控制。
►具备电机温度测量功能
►具备电机编码器5V供电功能，输出能力500mA
►具备12V外部供电电源，输出能力500mA

交流整车控制一部分软件性能指标
►具备位置保持功能，防止溜车
►操作人员离开座位、钥匙移除自动刹车
►紧急情况下快速反向行驶
►驾驶感参数调节 (油门、刹车响应)
►通过CAN总线与其他附属部件 (如速度计等) 进行通讯
►信号输入、输出保护
应用对象:
1)  物料搬运车，如仓储叉车等
2)  轻载客运车辆，如高尔夫球车"