一种电-电混合纯电动汽车能源分配器及控制方法,涉及电动汽车领域,包括至少两对IGBT、IGBT驱动板和控制单元;每对IGBT的第一个IGBT集电极与第二个IGBT发射极连接,作为动力电源连接端;每对IGBT的第一个IGBT发射极与一个二极管阳极连接,第二个IGBT集电极与另一个二极管阴极连接,两个二极管的另一极连接,作为高压负载连接端;每个IGBT的栅极分别与IGBT驱动板连接,IGBT驱动板与控制单元连接。控制单元通过IGBT驱动板控制所有IGBT的开通与关断,实现各个动力电源和高压负载之间电流的正向或反向流动。本发明各个动力电源能同时、相互独立的供能和回收能量,避免了动力电源之间相互充放电的问题,最大化地提高了充电效率,同时提高了能源利用率以及动力电源的循环寿命。
商品类型 | 技术成果 | 项目阶段 | 小批量生产 | 成果权属 | 独占 |
技术领域 | 先进制造与自动化 | 交易方式 | 合作开发 | 有效期至 | 长久有效 |