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铅碳动力电池用稀土合金技术的研究及产业化
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铅碳动力电池用稀土合金技术的研究及产业化
1、项目研究必要性 动力电池在电动三轮车、电动汽车等领域得到广泛应用。但存在低温性能差、循环寿命短、比能量低、充放电接受能力不强等缺点,一定程度上制约了行业发展。因此亟待研究解决以上问题。 2、项目主要创新点 1)、国内首创铅钙锡稀土合金技术(ZL201410011442.6、ZL201420091975.5 论文:铋、银对铅钙腐蚀行为的影响)。在传统铅钙锡铝合金基础上添加La、Ce等稀土元素,加入镧可细化晶粒;增强腐蚀层与活性物质之间的粘黏性,提高耐腐蚀能力和蠕变性;增加导电性;延长产品寿命。该技术为国内先进技术。2)国内首创高比例碳素材料铅碳活性物质配方技术(ZL201310159224.2、ZL201420558833.5论文:国内外超级电容器的发展状况)。在负极中添加高比例碳素材料,活性炭及石墨的添加有效改善蓄电池在低温条件及后期导电性,同时蓄电池具有电容特性,降低蓄电池在低温条件下的内阻,提升蓄电池低温放电特性和充电接受能力。3)、首创动力电池分叉型板栅结构设计(ZL201420094082.6)。通过分叉型结构设计增加极板下半部分板栅与铅膏的接触面积,降低内阻使电流均匀,提高活性物质利用率,预防上半部分活性物质软化脱落及板栅腐蚀,提高使用寿命和大电流特性 。4)、首创长寿命4BS正极活性物质配方技术(ZL201410012634.9、ZL201410365188.X、ZL201420155883.9、ZL201320098178.5等论文:结合水对二氧化铅还原反应的影响)。在正极活性物质中添加4BS晶种化成后生成α二氧化铅,抑制正极活性物质软化脱落提高蓄电池使用寿命。添加5%红丹提高化生极板导电性,降低极板化成难度,提升蓄电池比能量。5)、国内首创使用气相二氧化硅及硅酸钠复合胶体电解液(ZL201410173473.1、ZL201110231777.5、ZL201410173311.8、ZL201420402127.1等论文 AGM隔板对密封铅酸蓄电池性能的影响 )。采用气象二氧化硅与硅酸钠复合添加剂。提高活性物质结合力及氧复合效应,有效改善初期容量衰减,减缓正极活性物质软化脱落,提高电池深循环寿命。技术指标:重量比能量≥41.5Wh/Kg,充电接受能力≥3.8,低温容量≥0.98C,100%DOD循环寿命≥750次。项目成果:发明专利7件,实用新型10件,制定国标2项,高新技术产品3个。 3、技术应用推广情况:项目研究成果在本公司实现产业化并推广应用到南通洋口电源有限公司,取得了显著经济社会效益。以上技术研发的电池,具有节能环保寿命长低温性能好等优点,提升了行业技术水平。电池销往全国27个省区,本司 2015—2016年新增销售26993万元,利润4806万元;洋口电源2015--2016年新增销售9625万元,利润1710万元。得到广大消费者一致好评。
商品类型 技术成果 项目阶段 批量生产 技术领域
专利号 成果权属 独占 知识产权状况
高新技术领域分类 智能交通和轨道交通技术 交易方式 其他 信息有效期至 长久有效
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